Hidden Valley | Race Report

Le 16 mai 2012 se déroulait le Skycity Hire Ipswich 300 à Hidden Valley en Australie. C’est la deuxième fois que le championnat V8 Supercars FFSCA aligne 35 voitures dans une seule et même série. Le spectacle serait donc à coup sûr au rendez-vous.

L’excitation était palpable et l’abandon de Marco Felix lors de la dernière course à Phillip Island avait donné des idées à de nouveaux prétendants au titre pour ce championnat 2012. David Lespes devra donc surveiller ses arrières car ils sont plus nombreux à se lancer à sa poursuite.

Préqualifications :

Une fois n’est pas coutume, David Lespes a trouvé les bons réglages de sa Ford et a parfaitement joué le jeu psychologique des préqualifications. Marco Felix quand à lui ne parviendra à réaliser que le 7ème temps de cette séance, info ou intox, la suite délivrera la vérité.



Arnaud Jolivet du team BoBi’s Team s’invite à la seconde place de la séance juste devant Ludovic Bertrand, coéquipier de David Lespes chez GDLR France. On pourra noter une très bonne 4ème place de Christopher Lambert du team XtremRace. Regis Ragaru, autre coéquipier du BoBi’s Team boucle ce top 5. Visiblement, on a également trouvé les bons réglages du côté des BoBi’s Team.

Course :

David Lespes est maintenant un habitué des conférences de presse et signe comme à son habitude maintenant la pole position. La grande surprise viendra de Bastien Gauthier du team GDLR France fraichement recruté pour compléter la team. Impressionnant pour sa première course, il signe la seconde place de la séance. Marco Felix ne se fait pas oublier et signe le troisième temps de la séance. Christopher Lambert confirme et Freddy Hell se retrouve à nouveau en embuscade, on croit un titre possible du côté des Leader Martini.



Le départ est donné et le premier virage est le théâtre d’une bataille à trois de front qui se passe sans encombre. Marco Felix prends le meilleur sur Bastien Gauthier qui tente de résister mais sans succès. Marco Felix est habitué à prendre de meilleur départ. Freddy Hell s’intercale à la troisième place juste devant David Lespes alors 4ème.

Marco Felix tente de prendre ses distances avec ses poursuivants, mais David Lespes qui semble mieux maîtriser la gestion de ses pneus prendra la tête de la course au 13ème tour après plusieurs tentatives de dépassement.

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