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[Clio Cup 2018] Récits de course - M1 Bugatti [22/01/2018]

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  • #31
    Au sujet de Safety Car, si vous comptez toujours l'utiliser, il vaudrait peut être mieux passer sur une course en nombre de tour fixe plutôt qu'en temps.
    Sur les 2 courses, on a passé 12-14 mn sur Safety, soit presque la moitié du temps de course

    Avec une course en tour, au bugatti 16T par exemple, et 2T de safety à faible allure (limiteur ?) à chaque fois (le temps que tout le monde se regroupe), ca n'aurait fait que 1/4 de la course sous safety,
    et donc un intérêt de course préservé avec l'usure des pneux.

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