Merci_ à daniel pour avoir déguoté ce qui suitCa peut toujours servir!
Pour les nouveaux j'ai rassemblé un certain nombre d'astuces glanées sur le net depuis mes début sur netKar PRO.
GENERAL
Il est plus que conseillé de bien sauvegarder votre répertoire "netKar PRO" dans "Documents". Ce répertoire contient les configurations , les replay, la license,etc... En cas de crash du pc il permet de repartir sans devoir réactiver une license ou devoir tout refaire le paramétrage.
Spécifique version 1.3 :
- Nouvelle option dans la façon de gérer le setup par défaut:
USE_OLD_STYLE=0 : charge toujours le setup par defaut (j'ai pas trop regardé si on pouvait le modifier)
USE_OLD_STYLE=1 : à l'ancienne charge le dernier setup utilisé
fichier à modifier dans cfg/nkpro.ini du dossier d'installation de netkar.
- Désactiver les ombres dans le rétroviseur si on souhaite comme les versions < 1.3 FINAL:
DISABLE_SHADERS=1" dans le fichier cfg/nkpro.ini du dossier d'installation de netkar.
-option "use linear brake" dans les préférences de commandes. A cocher avec les loadcell.
Non spécifique version 1.3:
- Pendant une course : la touche tabulation affiche le nom des pilotes au dessus des voitures
- Shift + f affiche le nombre de fps
- Sous windows vista/seven préférer une installation à la racine c: , par exemple c:/nkpro pour éviter tout souci de droit d'accès.
- Rappel équivalence des voitures avec le monde réel:
F1600 : formule ford pneus classiques
F1800 : idem mais moteur plus puissant et pneus slick
F2000: formule renault 2000
FTarger: formule 3
KS2: formule GP2
Vintage: Shelby Daytona
- Rappel des types de transmission par voiture:
500 abarth : Boite en H
F1600 : Boite en H
F1800 : Boite en H
F2000 : Boite séquentielle
FTarget : Boite sequentielle
KS2 : Palettes au volant
OSETTA : Boite sequentielle
Vintage: : Boite en H
- Avec le g25 on peut faire des raccourcis de touches , pratique entre autres pour affecter aux palettes la même fonction que que la boite séquentielle. Du coup cela permet d'utiliser les palettes avec la KS2 et la boite de vitesse séquentielle pour les autres voitures.
Méthode pour les palettes :
> ouvrir le profiler de logitech
> cliquer sur le raccourci correspondant a la palette gauche et choisir "sélectionner une commande" / Nouvelle commande. L'appeler par exemple "down", cliquer sur enregistrer et avec le g25 en mode sequentiel appuyer en haut.
> cliquer de nouveau sur le raccourci correspondant a la palette gauche et choisir "selectionner une commande" / "down" (qui apparait donc)
Faire de même pour la palette droite.
Les autres raccourci (tab, F8, etc...) sont de type ...."raccourci"
- rappel des principales touches:
Function key command
F1 – cockpit view
F2 – onboard camera
F3 - TV / ZOOM
F8 – Pedals overlay
F12 – screen capture
Command
Backspace – start engine
g – automatic gear
L – clean visor
ESC – main menu
enter – open/close chat
TAB – enable client names ingame
R - Replay
s - slow motion
w - pause/play
d - rewind
f - forward
+/- -shift view on other cars
k – shift control configurations
- Les ralenties sont limités a 30 fps pour le moment
- neKkar pro n'enregistre pas les meilleurs temps au tours
- La touche "l" permet de nettoyer la visière
- Il arrive qu'on se trompe de touche en voulant "chatter" et qu'on change le mode volant...en mode joypad xbox360...la touche pour faire défiler les modes xbox est p. Il faut faire défiler pour remettre a off en appuyant plusieurs fois sur cette touche p.
- Les paramètres de fov / ffb / positions sièges sont enregistrés avec chaque setup. Quant on prend le setup de quelqu'un il faut donc remettre ses propres préférences.
- Attention aux pneus: les premiers tours ils sont froids et il faut donc faire attention. Par la suite si on sur-conduit on peut les faire surchauffer et la celà freine plus. La gestion de ses pneus est importantes dans ce jeu. Donc au départ après une qualif il faut aussi penser à cela pour pas partir tout droit au premier virage.
- Certaines autres anciennes astuces comme le mode HARDMODE dans un fichier .ini pour le ffb ne sont plus vraiment utile depuis la version 1.2B.
- si vous souhaitez pouvoir faire le alt-tab astuce ici : http://www.racingfr.com/forum/index.php?showtopic=38864
UTILITAIRES
- se connecter aux serveurs depuis le navigateur: jump2nkp http://jump2nkp.simracing.su/
- Pour l'analyse des temps au tour netKar est compatible avec le logiciel AIM Race Studio 2. On peut générer une map des pistes etc… Version actuelle: 2.40. Le logiciel a un menu qui permet d'importer directement un fichier depuis netkar. Le dossier se trouve dans votre Mes Documents/netkar pro/aim. Le fichier telemetry_dump.nkt est écrasé a chaque nouvelle session netkar. Voir http://www.racingfr.com/forum/index.......t&p=1110538
- avec softth et netkar pro 1.3 final si problème de FOV Kegetys a sorti une version patchée. Pour ma part pas de souci particulier aussi je n'utilise pas.
"The FOV is just becoming more and more broken in every version
I made a quick fix for it: http://junk.kegetys.net/netkar_fovfix.zip
Just extract to the game dir, edit fov.txt to set a fov multipler and/or use pageup/pagedown while in game. It also enables anisotropic texture filtering. Probably needs the newest DX9 runtime."
VOLANT & RETOUR DE FORCE
pendant le jeu appuyer sur F8 pour afficher un indicateur des gaz/frein et force. On règle le FFB pour que la zone rouge ne soit pas atteinte lors d’un virage (exceptées les bosses, vibreurs etc...). Pratique et important pour bien sentir le grip des voitures. Il faut le faire pour chaque voiture. Par défaut c’est beaucoup trop élevé (pour les volants G25 et DFGT) et nuit à l'expérience du simulateur. Dans l'idée on roule tout droit on donne de grand coup de volant ou une passe dans une courbe assez fort et on regarde que la barre rouge ne soit pas à fond. Si c'est le cas on perds des informations nécessaires au pilotage. Si ce n'est pas compréhensible gajira en parle aussi
Réglage conseillé G25:
Pilote logitech :
puissance globale à 107%, le reste a 0% et 900 degré de rotation.
Le jeu adapte automatiquement en fonction des voitures l'angle de rotation du volant.
je met 5% de friction dans le jeu pour éviter le coté trop souple à vide du g25.
Réglage conseillé T500RS:
angle de rotation: 900 degré
ensemble des forces: 48%
forces constantes: 100
forces périodiques: 70
forces de ressort: 100
force d'amortisseur: 20
12 via jeu
A titre indicatif mes réglages de FFB (dans les fichiers .nkst dans Documents/netKar PRO /setups/) sont:
friction et damping : toujours à zéro .Certains aiment bien avoir une force permanente et mettent 5 à 10% de friction.
500 abarth : FFGAIN=1.500000
F1600 : FFGAIN=1.600000
F1800 : FFGAIN=0.800000
F2000 : FFGAIN=0.800000
FTarget : FFGAIN=0.800000
KS2 : FFGAIN=0.600000
OSETTA : FFGAIN=0.770000
Vintage: : FFGAIN=1.300000
TRIPLE-ECRAN
- chez moi sous windows seven j’ai de très bonne performance avec softth 2.01 en trois écrans. La version 1.09 ne me donne pas satisfaction et les versions > 2.01 me font baisser en performances (pour les cartes ATI il semblerait que la version 2.06 soit très bien).
Pour le triple écran il faut modifier à la main la résolution. Celà se passe dans le fichier C:\Users\utilisateur\Documents\netKar PRO\cfg\nk3d.ini
exemple pour une résolution de 4512x1050:
[VIDEO]
INDEX=0
RESX=4512
RESY=1050
- pour ajuster les informations en haut de l'écran (classement, etc..) : fichier overlays.cfg. Comme je décale en hauteur avec softh 2 l'écran de gauche j'ai un peu augmenté la taille de la bordure pour que les informations soient kisibles.
REGLAGES GRAPHIQUES
-Ce simu est trés dépendant de la carte graphique et un peu moins du processeur.
-J’ai de meilleures performances en utilisant l’antialiasing (x4) depuis les pilotes nvidia que depuis le simulateur. Au delà de x4 soit le réglage n'est pas pris en compte, soit les performances s'écroulent. Pour affiner il est préférable d'activer le supersampling (disponible sur ATI et nvidia)
-Si votre configuration le permet activer le supersampling pour la transparence AA.
-Il est conseillé de mettre un anisotrope a x16 dans les pilotes graphique sous windows.
-Pour augmenter la qualité dans les rétroviseurs ouvrir le fichier C:\nkpro\cfg\nkpro.ini (à adapter) et mettre par exemple:
[MIRRORS]
RESX=512
RESY=256
FOV=15
-Pour augmenter la qualité des ombres des voitures ouvrir le même fichier que ci-dessus nkpro.ini et modifier la variable CARSHADOWMAPSIZE=1024
-Pour avoir un meilleurs rendu il est nécessaire de ne pas autoriser les LOD négatif : mettre dans les pilotes nvidia a fixation. On peut directement le régler dans le simulateur en modifiant une nouvelle fois le fichier nkpro.ini et en mettant MIPMAPBIAS=0.0 (avec la 1.3 FINAL il n'y a que cette méthode qui marche pour moi)
-Pour régler les mouvements de tête celà se passe dans le fichier headmov , voir ici : http://www.racingfr.com/forum/index....;#entry1195554
TELECHARGEMENTS ET LIENS
- Pour télécharger des circuits voici un lien vers une liste à jour: http://forum.radiators-champ.com/net...acker-t537.htm
Installation : copier le répertoire d'un circuit dans le dossier track de netkar.
- Meilleurs temps au tour : http://www.wagenvoort.net/rank/
- Doc en anglais sur les réglages : http://www.scribd.com/doc/49703556/M...-1-1-2-English
Répondre avec citation
) la F1600, j'ai trouvé qu'en mettant la linéarité a 50 au lieu de 100 dans les options,ça allait quand meme beaucoup mieux!!!
Envoyé par fraco
Thuir & Santalord Racing
