[TOUR AUTO 2021] ES2 Course de cote iBerg (All)
Modérateur : Admin LTGT
- hugy
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- Enregistré le : 10 janv. 2011, 16:55
- Prénom Nom : Hugues Vautrelle
- Ville : reims
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===>>> ES2 <<<===
Course de côte de iBerg (Allemagne)
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===>>> ES1 : Séance de ratrapage pour les retardataire
Le serveur reste ouvert pour quelques temps ... <<<===
Présentation et ES1 : viewtopic.php?f=37&t=3060
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========================== Pour chaque ES, il vous sera proposé 2 autos de la même catégorie, seul le meilleurs temps sera retenu.
Barème points : 40,36,33,31,29,27,25,23,21,19,17,15,13,11,9,8,7,6,5,4,3,2,1
L'affichage en "direct" des différents temps et classement :
===>> http://tourisme.ffsca.org/2019_indice_r ... 15&track=2
===>> Général : http://tourisme.ffsca.org/2019_indice_c ... =2021&s=15 =========================
================
======= Les indispensables : 1. Téléchargement Mod + ES1 :
....soit : [TA2021]-ES2.rar ==> http://tourisme.ffsca.org/dl-mods.php (Menu telechargement)
....soit : par Syncro : AC Histo Open (sans MP)
==> téléchargeable par SimsyncPro 8.1 (Fichiers a déziper dans la racine du jeu, puis lancer SimSync.exe]
==> ici: http://tourisme.ffsca.org/dl-mods.php)
==> tuto : .
2. Un Serveur (24/24h): FFSCA3 HistoVHC (sans MP)
3.Immertion Pacenote ==> apps : [Apps]Copilot_v1.2.1_FR.zip a dezipper dans assetto racine :
==> http://tourisme.ffsca.org/dl-mods.php
==> les paces notes pour les différentes ES seront mises a dispo par la suite ...
4. Votre bonne Humeur !
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y aurait il un autre moyen d'obtenir la piste car sur le site LTGP ça ne fonctionne pas chez moi. Lorsque je veux décompresser il ne fait rien et j'ai un message : [TA2021]-ES2.rar ne peut être ouvert comme une archive ??
je rajoute que le tracé n'est pas dans la synchro
je rajoute que le tracé n'est pas dans la synchro
- hugy
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Désolé, Problème persistant avec la Syncro, mais la piste d'ibergrennen est téléchargeable avec Fichier " [TA2021]-ES2" http://tourisme.ffsca.org/dl-mods.php je viens de le vérifier :)
tiens moi au jus , svp ...
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- hugy
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Info: tout vient a point qui sait attendre , la Syncro refonctionne :)
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Salut les loulous
Je me pose une question au vu de mes chronos. Je m'explique, lors d'une spéciale ou une course de côte il y a une ligne blanche indiquant le départ et moi je respecte ce STOP , donc départ arrêté normal. Mais je contacte que quant je ne respecte pas cette arrêt j'améliore grandement mes chronos ????
Je pense que par équité il faudrait mentionner si on part à fond sans respecter le départ arrêté ou pas car sur la première manche j'ai respecté la règle même avec la colle avant le départ ( j'en ai vu bien forcer pour partir lancé)
Je sais très bien que ce contrôle est très dur à mettre en place donc on y va à donf pour tous le monde c'est plus simple et pas de prise de tête
Je me pose une question au vu de mes chronos. Je m'explique, lors d'une spéciale ou une course de côte il y a une ligne blanche indiquant le départ et moi je respecte ce STOP , donc départ arrêté normal. Mais je contacte que quant je ne respecte pas cette arrêt j'améliore grandement mes chronos ????
Je pense que par équité il faudrait mentionner si on part à fond sans respecter le départ arrêté ou pas car sur la première manche j'ai respecté la règle même avec la colle avant le départ ( j'en ai vu bien forcer pour partir lancé)
Je sais très bien que ce contrôle est très dur à mettre en place donc on y va à donf pour tous le monde c'est plus simple et pas de prise de tête
- franck annaud
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- Prénom Nom : franck annaud
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guepard a écrit : ↑23 avr. 2021, 22:15 Salut les loulous
Je me pose une question au vu de mes chronos. Je m'explique, lors d'une spéciale ou une course de côte il y a une ligne blanche indiquant le départ et moi je respecte ce STOP , donc départ arrêté normal. Mais je contacte que quant je ne respecte pas cette arrêt j'améliore grandement mes chronos ????
Je pense que par équité il faudrait mentionner si on part à fond sans respecter le départ arrêté ou pas car sur la première manche j'ai respecté la règle même avec la colle avant le départ ( j'en ai vu bien forcer pour partir lancé)
Je sais très bien que ce contrôle est très dur à mettre en place donc on y va à donf pour tous le monde c'est plus simple et pas de prise de tête
tu pars a fond au rupteur et tu démarre quand il te lache . On a tous fait comme ca .
I quite like reading an article that can make people think. Also, thanks for allowing for me to comment! Money Morning Review
Great info! I recently came across your blog and have been reading along. I thought I would leave my first comment. I don’t know what to say except that I have. Money Morning Review
I wanted to leave a little comment to support you and wish you a good continuation. Wishing you the best of luck for all your blogging efforts. Money Morning Review