[FFSCA Endurance GTE/P2] Commission de course S2

Modérateur : Admin GT Series

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ludo1338
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Commission de course du 20 février 2019 SEPANG M1

Commission course endurance série 2019 :
Membres présents à la commission de course :
Ludovic Ferruit / David Lespes
Pour rappel, analyse du premier tour et des réclamations uniquement.
Analyse premier tour : 0 incident
Réclamations reçues : 0

Petit rappel concernant le départ, tout particulièrement pour M.Canova et M.Cools, il faut vraiment éviter tout coup de frein dans le tour de lancement. Là nous sommes passé au travers d'un accrochage mais il s'en est fallu de peu que le départ soit un carnage en GTE.

La commission tient à féliciter sincèrement l'ensemble des pilotes pour leur comportement exemplaire pendant le premier tour ! Bravo à tous !
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ludo1338
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Commission de course du 12 avril 2019 IMOLA M2

Commission course endurance série 2019 :
Membres présents à la commission de course :
Ludovic Ferruit / David Lespes / Mathieu Leclerc
Pour rappel, analyse du premier tour et des réclamations uniquement.
Analyse premier tour : 0 incident
Réclamations reçues : 1

Réclamation de David Delasalle:

Bonjour.

Je souhaite porter réclamation contre JC Joly pour son comportement
général durant la course d'hier.

Je l'ai eu devant moi pendant 5 tours => Les 5 tours il s'est sorti, me
gênant, en devant me repasser à chaque fois qu'il se sortait...


La commission a en effet constatée plusieurs pertes de contrôle de la part de Jean-Claude Joly, mais rien de pénalisable.
Nous trouvons la gêne occasionnée minime. Fait de course.

La commission tient à féliciter sincèrement l'ensemble des pilotes pour leur comportement exemplaire pendant le premier tour ! Bravo à tous !
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ludo1338
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Commission de course du 29 avril 2019 Sebring M3

Commission course endurance série 2019 :
Membres présents à la commission de course :
Ludovic Ferruit / David Lespes / Mathieu Leclerc
Pour rappel, analyse du premier tour et des réclamations uniquement.
Analyse premier tour : 1 incident
Réclamations reçues : 0

Incident au virage 6 lors du premier tour, entre Alexandre Peroche et Jean-Claude Joly.
Avertissement pour Alexandre, tentative trop lointaine qui fini dans les portes de Jean-Claude.

La commission tient à féliciter sincèrement l'ensemble des pilotes pour leur comportement exemplaire pendant le premier tour ! Bravo à tous !
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ludo1338
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Commission de course du 29 mai 2019 Suzuka M4

Commission course endurance série 2019 :
Membres présents à la commission de course :
Ludovic Ferruit / David Lespes
Pour rappel, analyse du premier tour et des réclamations uniquement.
Analyse premier tour : 0
Réclamations reçues : 0

La commission tient à féliciter sincèrement l'ensemble des pilotes pour leur comportement exemplaire pendant le premier tour ! Bravo à tous !
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Commission de course du 12 juillet 2019 Le Mans M5

Commission course endurance série 2019 :
Membres présents à la commission de course :
Ludovic Ferruit / David Lespes
Pour rappel, analyse du premier tour et des réclamations uniquement.
Analyse premier tour : 2 incidents
Réclamation reçue : 1

Incident 1:

Dépassement de Christian Cools sur Sébastien Cailleux en étant hors piste --> + 5 secondes de pénalités ajoutées au temps final de la course.

Incident 2:

Coupe de Laurent Boughazi sans gain particulier, petit rappel concernant les limites de piste.

Réclamation de Nicolas Madeleine:

Jean Claude Joly me dépasse, se rabat juste devant moi et freine comme un bourrin. Je ne peux m'empêcher de penser que cette manœuvre était délibérée étant donné l'endroit où cela s'est passé, le point de freinage étant vraiment encore très très loin.

La commission a en effet constatée un freinage anormal à cet endroit du circuit. Jean-Claude Joly a très probablement confondu deux virages.
Nous trouvons la gêne occasionnée assez importante, retrait de un point au championnat pour Jean-Claude.

La commission tient à féliciter sincèrement l'ensemble des pilotes pour leur comportement exemplaire pendant cette première partie de saison ! Bravo à tous ! Nous vous donnons rendez-vous pour la saison 2 qui se déroulera de l'autre côté de l'atlantique avec nous espérons, des comportements dans la continuité de ce que nous avons vu.
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ludo1338
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Commission de course du 18 septembre 2019 Laguna Seca M1 S2

Membres présents à la commission de course :
Ludovic Ferruit / David Lespes / Mathieu Leclerc
Pour rappel, analyse du premier tour et des réclamations uniquement.
Analyse premier tour : 1
Réclamations reçues : 1

Incident au virage 2 lors du premier tour, entre Stéphane Lusteau et JC Spadon.
Petit rappel à l'ordre pour Stéphane, tentative trop lointaine qui fini dans l'aile arrière de JC.

Réclamation de Gaël Meignen:
Les premiers P2 me rattrapent, je reste sur la trajectoire comme il nous l'a été conseillé, le plus à droite possible pour ne pas gêner mais sur le freinage, Loïc Meunier me tasse avant d'avoir terminé son dépassement pour optimiser sa trajectoire. Malheureusement, je suis contraint de faire un léger écart, surpris par ce mouvement inattendu, pour éviter l’accrochage et me retrouve au delà du vibreur, perdant toute adhérence.
La commission estime que Loic Meunier n'aurait pas dû ouvrir sa trajectoire, Gaël étant déjà sur le vibreur, le fait que Loic ouvre sa trajectoire pour prendre le virage surprend totalement Gaël qui se décale sur la droite et fini dans le bac à gravier. Avertissement pour Loic, on ne doit pas changer de trajectoire en zone de freinage.

La commission tient à féliciter sincèrement l'ensemble des pilotes pour leur comportement exemplaire pendant le premier tour ! Il faut que ça dure toute la saison ! Bravo à tous !
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David Lespes
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Commission de course du 18 septembre 2019 COTA M2 S2

Membres présents à la commission de course :
Ludovic Ferruit / David Lespes / Mathieu Leclerc
Pour rappel, analyse du premier tour et des réclamations uniquement.
Analyse premier tour : 0
Réclamations reçues : 3

Analyse du premier tour : aucun incident n'a été relevé. Cependant, de gros écarts ont été constatés sur la formation de la grille en GTE : restez bien éveillés et au contact pour avoir une grille compacte et ne pas vous pénaliser ainsi que vos poursuivants !


Réclamations :
  • Laurent Boughazi contre Romain Larderet : la commission a jugé que Romain Larderet attaque de beaucoup trop loin, tirant tout droit sur le freinage vers le point de corde au lieu de prendre une trajectoire normale. Le freinage est de plus trop tardif, ce qui l'envoie dans la voiture de Laurent Boughazi. Sans la voiture de Laurent, Romain ne prenait jamais le virage ! Dégâts occasionnés sur la voiture de Laurent + pas d'attente malgré la faute évidente --> fond de grille pour Romain Larderet.
  • Laurent Boughazi contre David Delasalle : la commission a jugé que David n'a pas maitrisé sa trajectoire sur cette action, l'analyse du replay montrant clairement que David aurait dû braquer vers le point de corde beaucoup plus tôt. Laurent a, à notre avis, laissé suffisamment de place pour passer. Fort heureusement, le contact est léger et sans grande perte de temps, la faute est cependant avérée : David tu dois faire plus attention lorsque tu dépasses les GTE --> avertissement pour David Delassalle.
  • Gael Meignen contre Stéphane Lusteau : Stéphane rate complètement son freinage au premier virage, harponnant violemment Gaël. Grosse perte de temps pour les deux pilotes et probablement des dégats sur les deux autos. Stéphane, tu dois être plus attentif sur tes points de repères lorsque tu es en bagarre, cela aurait pu se finir avec 2 voitures sur le carreau !
    Au vu de l'action, la commission était parti pour un fond de grille + drive through. Cependant tu as attendu que Gaël reparte, la commission en a tenu compte et t'a donc octroyé un fond de grille.
Faites un geste pour la terre : préservez la couche d'eau jaune !
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ludo1338
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Commission de course du 15 octobre 2019 Road Atlanta M3 S2

Membres présents à la commission de course :
Ludovic Ferruit / David Lespes / Mathieu Leclerc
Pour rappel, analyse du premier tour et des réclamations. Au vu du déroulement de la course, la commission a décidé d'étendre le visionnage des replays sur plusieurs pilotes et divers incidents comme le stipule le réglement.
Analyse premier tour :
Réclamations reçues : 1

Analyse du premier tour :

- Nous tenons à vous rappeler que le règlement stipule que la vitesse maximum doit être aux alentours de 120 km/h maximum et non pas 150 km/h. Il est aussi interdit de dépasser pendant ce tour de formation !
- Attaque de Medhi Sekkai sur Jerôme Lehingue au virage 1 : Attaque trop ambitieuse à l'extérieur --> Avertissement
- Retour en piste dangereux de Jerôme Lehingue suite au contact avec Medhi Sekkai: trop de vitesse et en pleine trajectoire -->
Avertissement
- Retour en piste dangereux de Alex Vortex devant Emmanuel Grossin qui doit freiner fortement --> Avertissement
- Attaque de Antonin Menu sur Nicolas Maimo: Vient de trop loin --> Avertissement
- Suite à l'accrochage entre Antonin Menu et Nicolas Maimo, Christophe Piorck tente de passer à l'intérieur et ne maîtrise pas son freinage et
cause un contact avec Antonin Menu --> Avertissement


Réclamation :

David Lespes contre Jimmy Abrivard: Tour 15 Jimmy Abrivard perd le contrôle de son véhicule et part en tête à queue. Il enclenche la marche arrière et revient en pleine trajectoire au moment où Jerôme Lehingue arrive. Gros crash entre les deux pilotes. Jimmy Abrivard reste immobile une dizaine de secondes avant de nouveau enclencher la marche arrière pour revenir sur la trajectoire . Arrive David Lespes qui percute Jimmy Abrivard, s'en suit une réaction en chaîne avec l'arrivée de Aymeric Pieretti, Mathieu Leclerc, Laurent Boughazi.
Les différentes manoeurvres de Jimmy Abrivard auront causées les abandons de Jerôme Lehingue, Aymeric Pieretti.
Egalement de gros dégats à David Lespes et Mathieu Leclerc.
Au vu des conséquences la commission a décidé de mettre un carton 4 à Jimmy Abrivard.


Diverses observations faites lors de la course:

Avertissement pour Laurent Boughazi qui ne lève pas le pied alors qu'il y a un drapeau jaune causé par un multiple crash.
Avertissement pour Christian Cools qui ne lève pas le pied alors qu'il y a un drapeau jaune causé par un multiple crash.
Avertissement pour Loic Meunier qui ne lève pas le pied alors qu'il y a un drapeau jaune causé par un multiple crash.
Avertissement pour Christophe Piorck qui ne lève pas le pied alors qu'il y a un drapeau jaune causé par un multiple crash.
Avertissement pour Romain Larderet qui ne lève pas le pied alors qu'il y a un drapeau jaune causé par un multiple crash.

Attaque de Mehdi Sekkai sur Antonin Menu au tour 89: Dépassement non maîtrisé et venant de trop loin qui fini en tête à queue --> Avertissement

Attaque de Alexandre Peroche à plusieurs reprises dans le dernier virage sur des GTE causant plusieurs incidents (Sortie de Romain Larderet, JC Spadon entre autre). Au vu des répétitions de ces dépassements dangereux, la commission inflige un carton 2 à Alexandre Peroche.

Alex Vortex tente un dépassement de trop loin au tour 87 sur Antonin Menu causant une sortie de piste de ce dernier. Dans le tour suivant Alex Vortex bump Antonin Menu --> Carton 1 pour Alex Vortex.

Rappel des sanctions:


Medhi Sekkai --> Avertissement x2
Jerôme Lehingue --> Avertissement
Antonin Menu --> Avertissement
Christophe Piorck --> Avertissement x2
Laurent Boughazi --> Avertissement
Christian Cools --> Avertissement
Loic Meunier --> Avertissement
Romain Larderet --> Avertissement

Alex Vortex --> Avertissement + carton 1 drive through a effectué à la prochaine course
Alexandre Peroche --> Carton 2 stop and go à effectuer lors de la prochaine course

Jimmy Abrivard --> Carton 4 suspension d'une course
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Commission de course du 13 novembre 2019 Mid-Ohio M4

Commission course endurance série 2019 :
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Ludovic Ferruit / David Lespes / Mathieu Leclerc
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Analyse premier tour : 0
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La commission tient à féliciter sincèrement l'ensemble des pilotes pour leur comportement exemplaire pendant le premier tour ! Bravo à tous !
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David Lespes
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Commission de course du 10 décembre 2019 - Road America M5

Commission course endurance série 2019 :
Membres présents à la commission de course :
David Lespes / Mathieu Leclerc
Pour rappel, analyse du premier tour et des réclamations uniquement.

Analyse premier tour :
  • Rodrigue Castard double pendant le tour de chauffe et touche Mathieu Leclerc dans le "Kink". Pour rappel il est totalement interdit de doubler pendant le tour de chauffe ! --> Avertissement
  • Blocage des freins pour Jérome Lehingue qui embarque avec lui Mehdi Sekkai dans la partie goudronnée au-delà du vibreur du virage 1. Cela aurait pu bien plus mal se terminer, un peu plus de prudence est de mise au départ ! --> Avertissement
  • Freinage complètement raté pour Alexandre Peroche au 1er virage, puis retour en piste très limite entrainant un contact avec Alex Vortex puis Mathieu Leclerc en cascade. Un peu plus de prudence et d'anticipation serait une bonne chose ! --> Avertissement
Réclamations reçues : 1
  • Christophe Piorck vs Alex Vortex, Mehdi Sekkai, Alexandre Peroche, tour 9 :
  • Alex Vortex (LMP2) accroche Christophe Piorck (GTE) lors de son dépassement. Même si le contact est léger, il envoie Christophe Piorck dans le mur, cela ne doit pas arriver ! --> Carton 1 pour Alex Vortex

Rappel des sanctions :
  • Rodrigue Castard --> Avertissement
  • Jérôme Lehingue --> Avertissement
  • Alexandre Peroche --> Avertissement
  • Alex Vortex --> Carton 1 - Drive Through à effectuer
Faites un geste pour la terre : préservez la couche d'eau jaune !
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